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去化率过低又遇“退房潮” 青岛中铁诺德澜湾深陷泥沼

发布时间:2022-06-30 15:56 来源:楼市曝一曝

来源:质观鲁楼微信公众号

近日,中铁诺德澜湾因房款难退的问题屡遭业主投诉,引起热议。

近期山东省内多家媒体收到业主投诉,称在城阳中铁·诺德澜湾购买了一套共有产权房,交了首付款后,迟迟没有办理网签手续,但买房后被告知无法办理共有产权,多数业主只能选择退房,而开发商超出承诺期仍然无法退款。

承诺的共有产权房无法兑现,房屋退款又遥遥无期,即使有所谓的央企品牌背书,此刻深陷泥沼的中铁诺德澜湾,也很难短时间改变现有局面。

共有产权办理“难产”,退款无门

2021年城阳区共有产权住房政策的推出,曾迅速掀起一阵置业热潮。中铁诺德澜湾,也曾借这一波政策红利而收获了一波热度。

但随着共有产权政策热度的消退,此前冲着政策优惠前来购房的置业者们却遇到了难题。

据半岛网报道,市民郭先生2021年7月份交钱认购了一套87平的住房,房屋总价100万元左右,郭先生交了12万元首付款,之后政府相关平台会给予30%的无息贷款。

郭先生表示,交了钱之后不久,项目上就传出无法办理共有产权的消息,但当时开发商一直没有给明确答复,直到2021年年底,开发商才通知他们现在共有产权的办理卡住了。因无法补交首付款,郭先生只能选择退款。

后来有业主将问题反映给了城阳区住房城市建设管理局,12月30日城阳区住房城市建设管理局表示,中铁诺德澜湾项目建设单位为中铁诺德(青岛)实业有限公司,2021年6月该企业第一批通过人才共有产权住房认证,但因开发企业与平台公司对协议内容未能达成一致意见,至今未正式签订协议,目前正在继续积极沟通中,预计将于2022年1月中旬形成明确结果。对于通过共有产权政策购房的业主,开发企业与业主已进行沟通,如开发企业与平台公司达成一致意见,则业主继续通过共有产权政策购房;如果开发企业与平台公司无法达成一致意见,要求退房的业主全额退款。

然而到了1月中旬,开发商仍没有给出明确的答复,部分业主就要求中铁诺德给予全额退款,1月份后业主们都填写了《退房申请单》。

但距离签订退房申请单已经过去两月有余,中铁·诺德澜湾共有产权退款事件仍未解决。据购房者反映,与郭先生有同样遭遇的业主大概有128户,其中约有100户都要求退房。

为此,中铁诺德营销部相关负责人表示,目前项目是否能办理共有产权,还没有最终确定。

曾携中铁省级总部同步落地

虽说如今项目屡遭业主投诉,但项目伊始入驻城阳时也曾是一颗亮眼的新星。

2020年10月22日,中铁诺德(青岛)实业有限公司(中铁)8.61亿元竞得上马街道育英路南、双拥路西的两宗地,包括1宗住宅用地和1宗科研用地,总建面32万㎡。

据天眼查显示,中铁诺德(青岛)实业有限公司成立于2020年1月3日,公司大股东为中铁建工集团诺德投资有限公司占85%股份,中铁建工集团山东有限公司占15%股份。中铁诺德(青岛)公司属于中铁建工集团有限公司旗下公司。

图片来源:天眼查

此次拿地同时也意味着中铁建工山东总部基地正式落地城阳上马。

中铁建工集团山东区域总部基地是中铁建工集团华东区域的第一个总部,计划总投资25亿元总部基地建成后,也是中铁建工集团最大的一个总部基地,计划在2022年之前实现经营额超过300亿元,预计为青岛市纳税超过1亿元。

住宅地块规划建成中铁诺德澜湾项目。宅地总占地10.91万㎡,容积率2.5,建面26.77万㎡。其中产权型人才公寓建面2.68万㎡,城镇住宅建面24.1万㎡,起始楼面价3080元/㎡;起拍总价8.24亿元。

而上文中的中铁建工集团区域总部就位于住宅地块南侧。

这也意味着,与省级总部同步落地的中铁诺德澜湾,实际上是中铁在山东省内尤为重要的一次布局。

另外从产品来看,诺德澜湾项目建筑立面采用现代简约风格,社区内设置共享社交盒子、双主题儿童主题乐园、四点半学堂、夜光跑道等配套,另外社区在28号楼设置价格亲民的业主专属食堂。户型方面,项目将打造建筑面积约88-132㎡全三面宽全明三居、四居户型。一期项目2023年10月交付。

配套成最大短板

龙头房企开发建设,项目规划完整精良,看似抢手的搭配,却似乎吸引不了购房者的兴趣。

该项目于2021年6月15日首开,据青岛网上房地产数据显示,截止2022年3月11日,中铁诺德澜湾项目共计719套新房,已售156套。9个月的时间过去了,产品去化率仅为21.7%,其中绝大部分还是共有产权房,如今正面临退房纠纷。

图片来源:青岛网上房地产

而项目去化难的痛点,或许还是配套问题。

据质观鲁楼了解,该项目位于城阳区与高新区的交界,片区城市界面较为老旧,项目周边有大量土地仍处于待开发状态。

交通方面,主要就是正阳西路,大货车横行,路况堪忧。项目区位图中虽有地铁9号、12号和16号线的标识,但项目距最近地铁站还是有一定距离的,而且目前,9号线确已列入规划,线路经高新区连接城阳中心城区,但最终建设方案需以国家批复为准。而12号线和16号线,官方人员表示没有接到相关的线路消息。

商业方面,宣传中项目周边有晶岳广场、利客来购物广场、世茂52+、鲁商广场(在建)、首创奥特莱斯(部分开业)、览秀城(在建)、利群广场(规划中)等商超。但大多的商业配套都处于在建或规划中的状态,已经投入使用的商超寥寥无几。

教育配套一直是项目宣传的重点,值得注意的是,项目与高新区一路之隔,隶属于城阳区,无法享受高新区丰富的教育资源。

另外,该项目高层产品公摊略高,大概23%左右,130㎡的户型,实际上只有约100㎡。

图片来源:青岛网上房地产

整体来看,地理位置和配套问题或许就是项目销售不佳的主要原因,如今共有产权房的办理问题如果不能妥善解决,可能会导致更多业主的“流失”。

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